Po kolejnym świetnym występie kwalifikacyjnym Red Bulla, Martin Whitmarsh, szef McLarena zwrócił uwagę na rozwiązanie systemu zawieszenia swojego konkurenta.
W związku z zakazem zmian w ustawieniach, jak również faktem, że podczas jutrzejszego startu bolidy będą w pełni obciążone paliwem, taka sytuacja bez systemu kontroli wysokości zawieszenia, zdaniem Whitmarsha nie byłaby możliwa.
Przy okazji Whitmarsh przyznał, że McLaren już pracuje nad wdrożeniem podobnego systemu i wyraził nadzieję, że jego ekipa będzie miała gotowe rozwiązanie w Chinach.
Stosowanie aktywnego zawieszenia w F1 jest zabronione jednak, jak to miało miejsce w przypadku innych kontrowersyjnych rozwiązań, inżynierowie (Adrian Newey) najwyraźniej znaleźli jakąś lukę w przepisach.
27.03.2010 13:33
0
ciekawe
27.03.2010 13:34
0
CIEKAWE..
27.03.2010 13:35
0
HEH
27.03.2010 13:36
0
na bbc mowili ze redbull na 100% ma takie urzadzonko. zdyskwalifikowac dziadow! jakby nie podniesli jutro bolidu to same iskry ida przy full baku.
27.03.2010 13:37
0
Już daliby spokój Red Bullowi. Sami nie potrafią zrobić konkurencyjnego samochodu, to szukają sposobów jak pozbawić go innych
27.03.2010 13:37
0
Też zauważyłem, że na kwalifikacjach aż dobijają o podłoże, a z pełnym obciążeniem problem musiałby się nasilać podczas wyścigu. Coś tam Red Bull majstruje potajemnie :)
27.03.2010 13:40
0
i znowu sie zaczyna... a mialo byc ograniczenie kosztow :)
27.03.2010 13:41
0
W sumie to myślałem, że każdy team może sobie manipulować skokiem amortyzatorów między końcem kwalifikacji a wyścigiem. Jeśli jednak jest to zabronione a Red Bull robi coś wbrew przepisom to powinien być surowo ukarany. To rozwiązanie daje im sporą przewagę podczas kwalifikacji
27.03.2010 13:41
0
ZDYSKWALIFIKOWAĆ!!!
27.03.2010 13:41
0
filipek, nie dziwi cie fakt ze RBR zawsze jest o krok do przodu przed wszystkimi w kwalach a w wyscigu nie bardzo potrafia uciec? ;) regulamin to regulamin - nie ma zmian po kwalach. a oni bezczelnie podnosza bolid! ;)
27.03.2010 13:43
0
ŻAL
27.03.2010 13:43
0
Jeśli to legalne to tylko szacunek się należy za pomysł. Ale jeśli nie..???
27.03.2010 13:45
0
dubai, ale dlaczego chcesz uwalać każdego, kto jest krok do przodu dzięki swojej inwencji. Nie lubię Red Bulla, ale nie mogę zrozumieć tego, że inni na siłę doszukują się nielegalnych rozwiązań zamiast sami pomyśleć o innej interpretacji przepisów ! Po prostu Whitmarsh wkurza się że ich konstrukcja wlotów i zawieszenia (które dotąd było najlepsze) zaczyna być w tyle. Pozdrawiam
27.03.2010 13:45
0
10. dubai Dokładnie tak jak w Bahrajnie trenigi marne wyscig podobny do ferrari a kwalifikacje najlepsze cos jest nie tak
27.03.2010 13:48
0
10. dubai no właśnie to jest podejrzane, że z niewielką ilością paliwa robią taki pogrom. Jeśli mają taki mechanizm to może on działać w taki sposób, że wraz z ubytkiem paliwa na pokładzie podczas wyścigu prześwit samochodu będzie coraz mniejszy a co za tym idzie środek ciężkości się obniża. Vettel jadąc uszkodzonym samochodem na ostatnim GP najpierw tracił do Alonso 4s na okrążeniu, a po 13 okrążeniach od usterki tracił już tylko 1,5s/lap. Dziwna sprawa
27.03.2010 13:49
0
filipek - inwencje inwencjami, ja proponuje komisje sledcza ;D. tu nie chodzi o to, by kogos udupic. jezeli graja nie fair, to ktos powinien sie temu przyjrzec bo niebardzo widzi mi sie ogladac redbula z p1 w kazdym wyscigu =)
27.03.2010 13:49
0
myślą i tyle teraz każdy oszukuję zaczynając od cen w Kauflandzie kończąc w sejmie
27.03.2010 13:51
0
15. sky otoz to. w sumie mozna to zaliczyc do elementow ruchomych.
27.03.2010 13:52
0
dubai - też mi się nie widzi oglądanie Red Bulla na p1 :) Mogliby zrobić komisję, ale nie sądzę, żeby coś im udowodnili. Na pewno zrobili jakiś mechaniczny system i nie będzie się do czego przyczepić. Oby nie było już po zawodach tak jak w zeszłym roku z dyfuzorami :|
27.03.2010 13:56
0
A mnie wkurza, że ostatnio zespoły zyskują przewagę głównie poprzez obchodzenie/naginanie przepisów - i ostatecznie to FIA decyduje co może a co nie być stosowane (w dodatku niekonsekwentnie). A patrząc na czasy Q3 to widać wyraźnie - pewne zespoły tracą w stosunku do Q2, a inne są w stanie się poprawić.
27.03.2010 13:57
0
ciekawe co na to FIA....
27.03.2010 14:00
0
No dlaczego się wkurza? dlatego że wykorzystanie luk w przepisach przez jeden skład zmusza inne zespoły do ogromnych wydatków na nowe rozwiązania by dorównać tym Kombinatorom
27.03.2010 14:02
0
W oryginale było Martin Whitmarsh dziwi się czemu Red Bull'e nie "szorują zadami na pełnym baku" ;]
27.03.2010 14:02
0
a ja myślę ze to dziwne bo 2 najlepsze ekipy teraz to Red Bull i ferrari a jakoś były zastrzeżenia do ekip które ich gonią Renault Mercedes i McLaren ciekawe dlaczego
27.03.2010 14:03
0
Czyli jak ich zawieszenie bedzie nielegalne to Alonso Bedzie Mistrzem
27.03.2010 14:05
0
25. xdomino996 poki co nie ma informacji o zadnym protescie. Pewnie znowu jakas luka w przepisach.
27.03.2010 14:08
0
masaj czemu Cię to wkurza przecież tak jest od lat. Nowinki techniczne zawsze miały miejsce w F1.
27.03.2010 14:09
0
ale to tez ciekawe ze Vettel powiedział: ze celem bedzie ukonczenie wyscigu
27.03.2010 14:10
0
i znając życie ta luka okaże się legalna. Jak m.in. Renault czy Mercedes mieli potrójny dyfuzor to od razu FIA kazała usunąć, ale że w Red Bull jeździ jeden z ulubionych kierowców ponad połowy członków FIA to system okaże się legalny o ile w ogóle zaczną jakiekolwiek postępowanie.
27.03.2010 14:10
0
To ciekawe że McLaren, który sam ma kontrowersyjny system wentylacyjny zarzuca coś Red Bullowi...
27.03.2010 14:12
0
To rozwiązanie było już stosowane i zostało zabronione w 1993. Jak to znowu zaczęli stosować to niezłe jaja, tym bardziej że mają tego samego inżyniera któremu to najlepiej wychodziło w czasach kiedy to było dozwolone,a wtedy pracował dla Wiliamsa.
27.03.2010 14:16
0
a to dziwne ze jakoś tylko Alonso był blisko Red Bull a już 4 Button ponad 0,5 sekundy tracił,coś mi się wydaje ze Red Bull nie gra uczciwie ale że tam jeździ jak go zaczynają nazywać "Baby Schumacher " to przymykają na ten zespól sędziowie oko
27.03.2010 14:21
0
dlaczego typuje sie tylko 8 miejsc jezeli w tym sezonie jest punktowana 10?
27.03.2010 14:29
0
Popieram opinie @masaja. FIA promuje kanciarzy oraz krętaczy. Albo kontrowersyjny dyfuzor który daje kosmiczną przewagę albo tak jak teraz . Sprawa byłaby oczywista gdyby nie było żadnych ograniczeń, wówczas Red Bull mógłby chodzić w glorii chwały a tak pozostaną oszustami o ile to wszystko okaże się prawdą ;-))
27.03.2010 14:33
0
30. Orlo, system wentylacyjny mclarena jest legalny.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się